宋时文说：“减震，我一点儿也不担心。迈昂五征三轮车的前悬架是摇臂式的，采用了大尺寸钢件和前置板簧结构；后悬架配置了90mm宽的主簧，还有加大的橡胶副簧，减震效果奇好，车在崎岖的石头路面上也能平稳驾驶，木头装在里边很稳当。”

      一番切割、收拾，五六米长、几百斤重的几十段树干被装载到了车上，宋时文说：“不得不说，这是个力气活儿。一车木材几百斤重，每天得拉个七八趟，卸木材可以用车自卸，往上抬全靠人工，一天下来，也累得不行。多亏这迈昂三轮车拥有可调的座椅和方向盘，能调整舒适的姿势，踏板、挂档布置合理，脚部空间也大，让我开起来轻松，不累人。”凭借着脚踏实地、辛勤的劳动，“花甲斜杠”老宋以奋发有为的姿态，利用五征迈昂开辟了属于自己的致富路。迈昂陪他一起承担家庭重担，创造了更多可能，让他把生活过得更加精彩。未来，一起加油！

      五征农用车矿用三轮车整车采用120方管车架结实耐用，搭配槽钢边框加厚货箱承载能力更强。可满足多种作业需求。五征三轮车驾驶室采用无挡板设计，整体通透，而且视野好，大大减少了视野盲区，并配合独立前照灯保证了光线较差环境中的行车安全。五征三轮车座椅采用真空吸塑一体发泡海绵，舒适性高不易变形，配合中置方向盘设计驾乘更舒适。配备独立倒车灯，在矿洞等光线较暗的环境下依旧畅通行驶，安全。

      看车的动力：五征T系1.8米矿车动力充沛。动力系统有16、18、22三个马力段发动机可供选择，搭配8档后桥。

      五征三轮车18档高低速后桥，速度匹配更合理，爬坡及重载时使用低速档，动力充沛，平缓路线行驶使用高速档，行驶速度更快。2发动机与后桥匹配，强劲动力，顺畅传递，满足矿山及复杂路况的需求，作业效率更高。

电动三轮车电池的日常维护

1、电动三轮车用蓄电池为免维护铅酸蓄电池，用户不要私自拆卸电池箱，禁止向蓄电池内加蒸馏水或电解液。

2、蓄电池每次使用的放电深度越小而又能及时充电，电池的使用寿命越长。

3、大电流放电对蓄电池有一定损害，所以在电动三轮车起步、上坡和逆风时应适当助力。

五征集团销售整车类型有：奥翔三轮车、凌驭三轮车、小银虎三轮车、翔运虎三轮车、柴油摩托三轮车、迈昂三轮车；电动三轮车、矿用三轮车、果园型三轮车、工程型三轮车、三轮洒水车、三轮吸污车、三轮吸粪车等等。